- 23.12.2015
-
Управление и регулирование системой неразрушающего контроля на ж/д транспорте
17 декабря состоялось заседание подкомитета «Системы неразрушающего контроля железнодорожного подвижного состава, его составных частей, технических устройств и компонентов железнодорожной инфраструктуры».
- 22.12.2015
-
Ежегодный Всероссийский Форум по неразрушающему контролю «Территория NDT 2016»
Ежегодный Всероссийский Форум по неразрушающему контролю «Территория NDT 2016»
- 22.12.2015
-
Комитет по грузовому подвижному составу провел итоговое заседание 2015г
18 декабря состоялось заседание Комитета по грузовому подвижному составу Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники».
- 22.12.2015
-
III Международный форум «Антиконтрафакт-2015» начал работу 16 декабря 2015 г. в Республике Беларусь, г. Минск
Борьбу с контрафактом и фальсифицированной продукцией в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС) обсудили в рамках III Международного форума «Антиконтрафакт-2015», открывшегося 16 декабря в Минске.
- 22.12.2015
-
В ОПЖТ обсудили вопросы в области вагоностроения
14 декабря состоялось заседание Подкомитета по вагоностроению Комитета по грузовому подвижному составу Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники», посвященное обсуждению важных вопросов в области вагоностроения, а также определению проекта плана работ Подкомитета на 2016 год.
- 16.12.2015
-
Мониторинг ситуации в промышленности_Ноябрь 2015
По оценкам ИПЕМ, спрос на промышленную продукцию в России продолжает активно снижаться: индекс ИПЕМ-спрос упал на 2,3% с начала 2015 года, при этом темпы падения замедлились из-за уже низкой базы прошлого года.
- 14.12.2015
-
ИПЕМ: запрет на продление сроков службы специализированных вагонов может дестабилизировать перевозочный процесс
По оценкам Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), в течение ближайших трех лет истечет срок службы у 30 000 специализированных вагонов.
- 14.12.2015
-
ИПЕМ: тарифная система на железной дороге не соответствует структуре грузоперевозок
По оценкам Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), из-за изменения структуры перевозок и грузооборота возможности перекрестного субсидирования между классами грузов снизились в 2014 году на 86 млрд рублей, что составляет 10% от реального дохода ОАО «РЖД» в прошлом году.
.jpg)
